La empresa de entrega de alimentos HungryPanda anunció el domingo (9 de enero) que está aumentando su presencia con las adquisiciones de la empresa de entrega de alimentos EASI y la plataforma de entrega de alimentos asiáticos de Nueva Zelanda BUY@HOME. Con sede en Londres y fundada en 2017 por Eric Liu, quien se desempeña como director ejecutivo, HungryPanda es la plataforma de entrega de alimentos asiáticos en el extranjero más grande, que opera en más de 60 ciudades en 10 países, incluidos EE. UU., Reino Unido y Australia. Las adquisiciones ayudarán a HungryPanda a mejorar la administración local de sus servicios y, al mismo tiempo, ayudarán a los restaurantes a impulsar el éxito comercial y la experiencia del cliente al ofrecer una mayor selección de auténticos restaurantes asiáticos. Ver también: La empresa emergente asiática de entrega de alimentos HungryPanda cierra un acuerdo de financiación de $ 130 millones HungryPanda recaudó $ 130 millones el mes pasado en un acuerdo de financiación de la Serie D liderado por Perwyn, con participación adicional de Kinnevik, 83North, Felix Capital, Piton Capital, Vintage, Burda Principal Investments y Kreos Capital. Las nuevas adquisiciones convierten a HungryPanda en el líder asiático de entrega de alimentos en Australia y Nueva Zelanda. “Estas adquisiciones son un hito importante para HungryPanda en la continuación de la construcción de la principal plataforma de entrega de alimentos asiáticos en el extranjero”, dijo Liu en el anuncio. “Al combinar nuestra red de entrega y tecnología de clase mundial con la cobertura más amplia de restaurantes que ahora podemos ofrecer a los consumidores, estoy muy entusiasmado con el futuro potencial de nuestro negocio en estos importantes mercados”. “Mejorar el servicio local de comida asiática a domicilio es solo el primer paso para nosotros”, agregó Liu. “Estamos dedicados a introducir un servicio completo de entrega de alimentos frescos y abarrotes asiáticos, y agregar actividades de comerciantes locales y descuentos específicos para nuestros consumidores con nuestro objetivo de establecer un servicio de estilo de vida integral integral para residentes locales y chinos en el extranjero que tengan interés en la cultura gastronómica asiática”. HungryPanda lanzó nuevos modelos comerciales el año pasado, incluida PandaFresh, una plataforma para el comercio electrónico asiático de alimentos frescos y comestibles, y VouchersPanda, que ofrece servicios de estilo de vida en línea y fuera de línea con descuento para chinos en el extranjero. “This is a strategic alliance that will increase our effectiveness and reach in a busy marketplace, both regionally and internationally,” said Kitty Lu, national operations manager at EASI.

Los contenedores se cargan en el Puerto Ferroviario Internacional de Nanning en Nanning, región autónoma de Guangxi Zhuang, el 31 de diciembre. [Foto/Xinhua] BEIJING - Poco después de la medianoche del día de Año Nuevo, un tren de carga partió de la región autónoma de Guangxi Zhuang, en el sur de China, hacia Vietnam, un país miembro de la Asociación Económica Integral Regional. El RCEP, el acuerdo de libre comercio más grande del mundo, entró en vigor el 1 de enero. El tren X9101 transportaba productos electrónicos, artículos de primera necesidad y productos químicos por valor de más de 10 millones de dólares. Se esperaba que llegara a Hanoi en 28 horas después de salir de Nanning, la capital regional de Guangxi. También el 1 de enero, unas 5,6 toneladas métricas de películas reflectantes importadas de Japón llegaron a un puerto en Shenzhen, provincia de Guangdong. Las películas reflectantes se utilizarán para la producción de teléfonos móviles, cámaras digitales y otros productos electrónicos. La implementación del acuerdo RCEP ha ayudado a reducir el costo de los aranceles aduaneros en 6.000 yuanes ($942,6) para las películas por un valor de 1,33 millones de yuanes, dijo Chen Guogang, director de un proveedor de servicios de cadena de suministro con sede en Shenzhen llamado Jiuli. El RCEP fue firmado el 15 de noviembre de 2020 por 15 países de Asia y el Pacífico, los 10 miembros de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático y China, Japón, la República de Corea, Australia y Nueva Zelanda, después de ocho años de negociaciones que comenzaron en 2012. Con reglas comerciales optimizadas entre los signatarios, procedimientos simplificados y una mayor apertura en los sectores de comercio e inversión de servicios, traerá beneficios tangibles a las empresas de todos los países miembros. "La empresa y los socios en el extranjero se benefician mucho al seguir la tendencia de integración económica regional en el este de Asia, y creo que RCEP promoverá aún más este proceso", dijo Li Dongchun, gerente de Guangxi Liugong Machinery Co Ltd, un fabricante de maquinaria. con sede en Liuzhou, región autónoma de Guangxi Zhuang. A pesar de la pandemia de COVID-19, en los primeros 11 meses de 2021 las exportaciones de la compañía aumentaron un 70 por ciento interanual para llegar a 15.000 unidades, de las cuales 3.000 unidades se vendieron a países de la ASEAN, dijo Li. En la provincia central china de Hunan, las autoridades aduaneras emitieron certificados de origen RCEP a empresas como Zhuzhou Cemented Carbide Works Imp& Exp Co el 1 de enero. "Con el RCEP en vigor, los aranceles se reducirán gradualmente a cero. Expandiremos aún más nuestro mercado en el extranjero", dijo Li Yuhong, gerente de la empresa que exporta productos a los países de la ASEAN, Japón y la República de Corea. Los expertos dijeron que bajo el RCEP, un mayor nivel de apertura, un mercado más grande y mejores políticas traerán nuevas oportunidades y potencial de desarrollo, y esto inyecta...

La foto aérea tomada el 3 de noviembre de 2021 muestra el muelle de contenedores del puerto de Yangshan en Shanghai, este de China. [Foto/Xinhua] SHANGHÁI. El tráfico de contenedores del puerto de Shanghái superó los 47 millones de unidades equivalentes a 20 pies (TEU) en 2021, ocupando el primer lugar a nivel mundial durante 12 años consecutivos a pesar del impacto de la COVID-19 en la industria naviera, según mostraron datos portuarios el sábado. El año pasado, el puerto manejó 32 millones de TEU en comercio exterior y 6,3 millones de TEU en comercio interno. El rendimiento de contenedores de tránsito internacional en el puerto superó los 6 millones de TEU por primera vez, o un aumento interanual del 13,4 por ciento, según Shanghai International Port Group Co Ltd. El apoyo tecnológico, como las terminales automáticas y los camiones pesados ​​inteligentes, ha jugado un papel importante para lograr el crecimiento en medio de la pandemia de COVID-19, dijo una fuente del puerto. El puerto está acelerando su transformación digital y la transformación del modo de producción para mejorar el potencial operativo y garantizar la estabilidad de la cadena industrial y la cadena de suministro, agregó la fuente.

Los buques portacontenedores están atracados junto con el puerto en la Terminal de Contenedores Pasir Panjang de Singapur el 11 de agosto de 2021. [Foto/Xinhua] Dado que el acuerdo de libre comercio más grande del mundo ya está en vigor, los analistas confían en las ganancias La Asociación Económica Integral Regional, que entró en vigor el sábado, estimulará el crecimiento económico en la región de Asia y el Pacífico a medida que abre mercados y contrarresta el proteccionismo, dicen los expertos. Compuesto por 15 países de Asia-Pacífico, el RCEP forma el área de libre comercio más grande del mundo. Está integrado por los 10 miembros de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático, además de China, Japón, la República de Corea, Australia y Nueva Zelanda. Cubriendo alrededor del 30 por ciento de la población mundial, así como su producto interno bruto y volumen comercial, el acuerdo marca el comienzo de una mayor integración económica entre los países de Asia-Pacífico y marca una victoria para el multilateralismo y el libre comercio, dijeron los observadores. "Jugará un papel en la creación de cierto grado de confianza en que la integración comercial continuará, al menos en términos moderados", dijo Manu Bhaskaran, director ejecutivo de Centennial Asia Advisors, un grupo de expertos en Singapur. "En una época de creciente proteccionismo y políticas introspectivas, esto es bienvenido". Francis Chua, presidente fundador de la Cámara de Comercio Internacional de Filipinas, dijo que se espera que la RCEP consolide la posición de los miembros de la ASEAN dentro de un grupo más grande basado en "un acuerdo de asociación económica moderno, integral, de alta calidad y mutuamente beneficioso". . El bloque regional comprende Indonesia, Tailandia, Singapur, Filipinas, Malasia, Vietnam, Brunei, Camboya, Myanmar y Laos; algunos de los miembros de la ASEAN aún no han ratificado el pacto. En un informe en línea, la Secretaría de la ASEAN dijo que la entrada en vigor del RCEP "es una manifestación de la determinación de la región de mantener los mercados abiertos, fortalecer la integración económica regional, apoyar un comercio multilateral abierto, libre, justo, inclusivo y basado en reglas". y, en última instancia, contribuir a los esfuerzos globales de recuperación pospandemia". "La Secretaría de la ASEAN sigue comprometida a apoyar el proceso RCEP para garantizar su implementación efectiva y eficiente", dice el informe. Chua dijo que el pacto asegurará la apertura de mercados y fortalecerá las cadenas de suministro y, de esta manera, apoyará un repunte económico. Además de exigir a los socios comerciales que reduzcan los aranceles, dijo, la RCEP mejorará la armonización de las medidas no arancelarias, como los estándares de productos para la seguridad alimentaria, los requisitos de envasado y etiquetado. Sanjay Mathur, economista jefe para el Sudeste Asiático e India en ANZ Bank, citó la enorme economía de China y cómo servirá como el "mercado fundamental" p...

Es probable que los consumidores chinos compren más frutas y verduras importadas de calidad a buenos precios, ya que la Asociación Económica Integral Regional, o RCEP, entró en vigencia el sábado, dijeron funcionarios y expertos. Shandong Port Group, el conglomerado portuario más grande del mundo en términos de capacidad de carga, "se centrará en bienes de consumo importados, como productos de cadena de frío, y construirá un grupo de rutas de envío premium para bienes de consumo importados que cubra a los miembros de RCEP", dijo Li Fengli, el gerente general del grupo. "Los consumidores nacionales, especialmente los del norte de China, tendrán un acceso más rápido a la fruta importada de países como Tailandia y Vietnam", dijo Li en una ceremonia que marcó la implementación de RCEP en Qingdao, Shandong, el sábado. Li dijo que los países miembros de RCEP tienen 113 servicios que hacen escala en el grupo portuario, y se espera que el operador del puerto haya manejado 4,6 millones de TEU (unidades equivalentes a veinte pies) de contenedores completos de las rutas de RCEP en 2021, un 11,6 por ciento más año tras año. . Se lleva a cabo una ceremonia que marca la implementación de RCEP en Qingdao, Shandong, el sábado. [Foto proporcionada a chinadaily.com.cn] Nabhasporn Bhuttarichval, cónsul general del consulado tailandés en Qingdao, dijo que al menos 30.000 productos básicos exportados en Tailandia quedarán libres de aranceles con la implementación del acuerdo RCEP. “Se espera que los productos alimenticios perecederos pasen por los trámites aduaneros en tiempos más cortos, brindando comodidad a la importación y exportación de frutas y verduras para los miembros de la RCEP”, dijo. Chen Dehai, secretario general del Centro ASEAN-China, dijo que la implementación del acuerdo RCEP, combinado con el recién inaugurado Ferrocarril China-Laos, promoverá en gran medida el comercio agrícola entre China y los países de la ASEAN, proporcionando a los consumidores nacionales en China fruta importada de países de la ASEAN a precios razonables.

Veamos los datos. Según los datos consultados por Google (IIHS), en 2015, alrededor del 2% de las muertes en accidentes automovilísticos en todo el mundo fueron ciclistas. Casi 5.000 jinetes murieron cada año. Puede que esto no parezca mucho, pero sigue siendo un número terrible, si la gente es más consciente de los peligros, es fácil de prevenir. Las lesiones más graves son las lesiones en la cabeza, que se pueden prevenir con un casco diseñado adecuadamente. De hecho, si se usa correctamente, el uso del casco reduce la posibilidad de lesión en la cabeza en un 50%, mientras que la posibilidad de lesión en la cara o el cuello se reduce en un 33%. Además de la protección contra accidentes, el casco también puede protegerlo mientras conduce. Los guijarros y piedras que vienen de ti, abejas, saltamontes y cigarras se precipitan en tus ojos, así que por favor usa tu casco. Los productos de mis cascos generalmente incluyen cascos completos, medios cascos y cascos con visera. Entre ellos, la mejor seguridad es el casco completo y la mejor comodidad es el medio casco. Si elijo (casco integral> casco con visera> casco medio), siempre recomendaré el casco integral porque es el más seguro. La selección del material también es importante, porque no todos los cascos están hechos del mismo material. La carcasa del casco puede ser de plástico duro, fibra de carbono, fibra de carbono Kevlar y otras fibras tejidas con una carcasa dura. Fibra de carbono = Fibra de carbono Kevlar> Fibra tejida> Plástico duro Los precios, dependiendo del material, van desde unos pocos cientos de dólares hasta unos miles de dólares, pero valen la pena. Porque esto es lo único que puede proteger su mente cuando tiene un accidente automovilístico. Determinar el tamaño del casco es muy sencillo. Después de obtener la cinta métrica, envuélvala alrededor de la cabeza justo por encima de las cejas y las orejas (este es el tamaño de su cabeza) y, finalmente, adjunte la tabla de tallas. XS: 53-54 cm / 20,8-21,2 pulgadas S: 55-56 cm / 21,6-22 pulgadas M: 57-58 cm / 22,4-22,8 pulgadas Longitud: 59-60 cm / 23,2-23,6 pulgadas XL: 61-62 cm / 24-24,4 pulgadas XXL: 63-64 cm / 24,8-25,2 pulgadas 3XL: 65-66 cm / 25,6-26 pulgadas Las dimensiones anteriores son adecuadas para la mayoría de las personas, pero puede haber ligeras diferencias entre los fabricantes, por lo que la existencia de errores debe considerarse en consecuencia. Tu mente es la parte más importante de tu cuerpo, protégela.

Como empresa de venta de productos y fábricas, nos comprometemos a ofrecer a los clientes productos más perfectos. Si eres un repartidor de comida o necesitas comprar una bolsa de reparto de comida, ¡no debes perderte este artículo! 1. Herramientas esenciales para los repartidores de alimentos. Generalmente, los restaurantes no estarán equipados con herramientas de entrega profesionales, porque tienen cientos o incluso miles de pedidos todos los días. Si se tienen en cuenta las herramientas de entrega para cada comida para llevar, aumentarán mucho los costos. 2. Deje que los clientes sientan la profesionalidad de la entrega de alimentos. Cuando los clientes vean que la comida se saca de una bolsa de comida para llevar profesional, sentirán que este restaurante se ha esforzado mucho en proteger la comida y la entrega un personal de entrega profesional, lo que mejorará enormemente su elogio por la comida. 3. La función de conservación del calor y calentamiento de los alimentos. La bolsa de entrega de alimentos no es solo un recipiente para alimentos, sino que, lo que es más importante, tiene funciones de conservación del calor e incluso de calentamiento, lo que puede garantizar que los clientes puedan recibir alimentos calientes en invierno. 4. No se derramen bebidas / alimentos. La bolsa de entrega de comida tiene una bandeja portavasos incorporada y un cordón elástico fijo. El portavasos está hecho de acuerdo con el tamaño estándar de la colcha. Por supuesto, se pueden personalizar varios tamaños. Con el portavasos fijo, incluso si se agita vigorosamente, la bebida no se derramará. Hay un buen espacio entre las tazas para que no haya problemas de colisión de tapas. 5. Adecuado para diferentes vehículos de reparto. La mayoría de los vehículos de reparto son bicicletas / patinetes / motos, para el repartidor de bicicletas y patinetes, sus manos deben ser utilizadas para conducir, por lo que la mochila de reparto es muy adecuada para ellos. Además, considerando la practicidad de la bolsa, la bolsa de entrega de alimentos agrega aislamiento térmico y una esponja espesa en la parte posterior, por lo que no sentirán el fenómeno de los objetos duros que se pegan hacia atrás y se calientan. 6. Efecto publicitario. Cuando el repartidor de comida camina por la calle con sus bolsas de reparto de comida, la gente notará las palabras en ellos, que es bastante similar a un anuncio gratuito, que impresiona a todos. 7. Bolsa de entrega de moda. Hoy en el siglo XXI, todo está ligado a la moda. Por supuesto, la bolsa de entrega de alimentos no se quedará atrás. El diseño de la bolsa de reparto de comida se actualiza constantemente, y ha sido perfecto en cuanto a color y estilo. 8. La bolsa tranquiliza a los clientes y restaurantes. Hay suficientes informes de conductores que roban comida. Cuando usa la bolsa, a menudo se ve como otra forma de protección. Sí, es posible abrir la bolsa, comer la comida, volver a cerrarla. Pero la bolsa solo crea un símbolo de que la...

4) El precio de la última fragancia de Chanel, Coco Mademoiselle, se redujo en 30 USD por botella para reflejar las condiciones del mercado.</span><br /><br /> Si desea crear una nueva solución para ahorrar el costo total, Acoolda será la persona CORRECTA que está buscando, y también tendrá la última bolsa de entrega de alimentos para su revisión. </p><p style="text-indent:2em;"><a href="http://www.deliverkingdom.com/talabat-commercial-customized-delivery-backpacks_p108.html"><img src=" https://www.deliverkingdom.com/uploadfile/202201/07/40a78cc67892d009317aa3aa8ed1ef84_medium.jpg" title="bolsa de entrega de alimentos" alt="bolsa de entrega de alimentos" width="" height="" align="" /></ a></p><p style="text-indent:2em;"><a href="http: